Svært fleksibel karbonfiber ensrettet UD-forsterkningsduk er et sammensatt materiale med høy ytelse som bruker ensrettet anordnede karbonfibre som forsterkni...
Velkommen til nettsiden Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Svært fleksibel karbonfiber ensrettet UD-forsterkningsduk er et sammensatt materiale med høy ytelse som bruker ensrettet anordnede karbonfibre som forsterkni...
1K, 3K, 12K karbonfiber vanlig vevstoffer er tekstilmaterialer med høy ytelse laget av karbonfiber. Vanlige vevstoffer er vevd i vekslende varp og veft, som ...
Slitasjebestandig og varmebestandig karbonfiber Twill Weave-stoff er laget av karbonfibergarn vevd av Twill-prosessen. Det har egenskapene til slitestyrke, s...
Korrosjonsbestandig og medikamentresistent satengkarbonfibervevd stoff vedtar satengveveteknologi, som gjør at det har mekaniske egenskaper og fleksibilitet,...
Strukturert karbonfibervevd stoff er et sammensatt materiale med høy ytelse laget av karbonfiber-slep ved bruk av en spesifikk vevingsprosess (for ekse...
Rød/svart aramid karbonfibervevd stoff er laget av aramidfiber og karbonfiber vevd i en spesifikk andel. Aramidfiber er kjent for sin påvirkningsmotstand, sl...
3K 1000D/1500D vanlig/twill Aramid blandet karbonfibervevd stoff er laget av aramidfiber og karbonfiber. Aramidfiber gir påvirkningsmotstand og seighet, mens...
Gul/svart I Texturedaramid karbonfibervevd stoff er sammenflettet med gul aramidfiber og svart karbonfiber, og kombinerer egenskapene til begge materialene. ...
Fotballmønsteret aramid-karbon blandet fiberduk kombinerer to gode fibermaterialer, aramid og karbonfiber. Den unike fotballmønsterdesignet på overflaten for...
Høytemperaturbestandig og flammebestandig aramidvevd stoff er et funksjonelt stoff laget av høyytelses aramidfiber, som har varmemotstand og flammehemmende e...
Twill og vanlig veving av basaltfibervevde stoffer er laget av naturlig basalt smeltet og trukket inn i fibre, som deretter behandles gjennom en vevingsprose...
Metallisk og polyesterfilamentvevd stoff er et stoff som kombinerer gull- og sølvgarn med polyestergarn. Gull- og sølvgarnet behandles med metalltråd eller m...
For komposittingeniører, å velge riktig fiberarkitektur fra Leverandører av karbonfiber tøyruller er en kritisk f...
Les merFor avansert produksjon, velg passende karbonfiberkvalitet fra ** Leverandører av karbonfiber tøyruller ** er en beslutn...
Les merFellerstå markedet for Leverandører av karbonfiber tøyruller Markedsoversikt Den globale etterspørselen etter ...
Les merI en verden av høyytelses komposittmaterialer er beslutningen mellom aramidfiber vs karbonfiber spiller en sentral rolle...
Les merFiberkompositter med høy ytelse har blitt et uunnværlig nøkkelmateriale i luftfartsfeltet på grunn av deres utmerkede egenskaper som lett vekt, høy styrke og korrosjonsmotstand. Når fly og romfartøy utvikler seg mot lett, høy ytelse og lang levetid, fortsetter anvendelsesomfanget av slikt materialer å utvide seg, og teknologiske nyvinninger fortsetter å dukke opp. Følgende er en systematisk analyse av de viktigste applikasjonene og innovasjonsretningen:
Fly strukturelle deler
Sikring og vinger: Den store påføringen av karbonfiberarmerte kompositter (CFRP) i Boeing 787 (50%) og Airbus A350 (53%) reduserer vekten (20%-30%) og reduserer drivstofforbruket betydelig.
Øre og klaff: Bruken av termosetting av komposittmaterialer (for eksempel epoksyharpiksmatrise) forbedrer utmattelsesmotstanden og reduserer antall metallkontakter.
Romfartskomponenter
Rakettskall og drivstofftanker: Aramidfibre (for eksempel Kevlar) og karbonfiberhybridkompositter brukes til å redusere lanseringsvekten mens du bærer ekstreme mekaniske belastninger.
Satellittstruktur: Høy modul karbonfiber/cyanatesterharpikssystem oppfyller dimensjonale stabilitetskrav og tilpasser seg det termiske syklusmiljøet i rommet.
Motorkomponenter
Vifteblad og foringsrør: Keramiske matrikskompositter (CMC) brukes i GE-luftfarts sprangmotorer, som tåler høye temperaturer på 1600 ° C og erstatter tradisjonelle nikkelbaserte legeringer.
Dyse Termisk beskyttelse: Karbon/karbonkompositter (C/C) brukes i rakettmotordyser og har utmerket ablasjonsmotstand.
Gjennombrudd i materialsystem
Ny fiber: PBO-fiber (Zylon) har en styrke på 5,8 GPa og brukes til høyspenningskomponenter; Grafenmodifiserte fibre forbedrer elektrisk/termisk ledningsevne.
Smarte kompositter: innebygde fibersensorer eller karbon nanorør for å oppnå strukturell helseovervåking (SHM), for eksempel Airbus '"Smart Wing" -prosjekt.
Produksjonsprosessoppgradering
Automatisert støpingsteknologi: AMP -teknologi for automatisk fiberplassering (AFP) og fiberplassering (ATL) forbedrer støpeeffektiviteten til store komponenter (for eksempel integrert støping av Boeing 777X vinger).
Tilsetningsstoffproduksjon: 3D-utskrift av hakket fiberarmerte termoplastiske kompositter for rask støping av komplekse spesielle formede deler.
Multifunksjonell integrert design
Strukturfunksjonsintegrasjon: ledende komposittmaterialer brukes til lynbeskyttelse (for eksempel forkanten av Boeing 787-vingen); Bølge-transparente komposittmaterialer brukes til radomer.
Miljøvennlig og resirkulerbar: Gjenvinningsteknologien til termoplastiske komposittmaterialer (for eksempel PIEK-basert) møter EUs luftfartsutslippsreduksjonsmål.
Dongli New Materials Målet er å utvide sin globale innflytelse, forbedre sin FoU-kapasitet og fortsette å tilby banebrytende løsninger til globale partnere.
de kommende årene vil Dongli fortsette å gi betydelige bidrag til bransjen gjennom utrettelig innovasjon og samarbeid. Vi er forpliktet til å utvikle banebrytende teknologier som ikke bare forbedrer produktytelsen, men også driver sosial fremgang. Etter hvert som bransjen utvikler seg, er vi fortsatt dedikerte til å skape effektive og bærekraftige løsninger, og streber etter å være en pålitelig partner som hjelper bedrifter med å nå sitt fulle potensial i et raskt skiftende globalt miljø.