Nettmeny

Produktsøk

Språk

Dele

skreddersydd Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
Hjem / Produkt / Spesialformede deler / Bilindustri / Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components
  • Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components

Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components

Carbon fiber bilinteriørdeler er høyytelses, lette komponenter som brukes til å forbedre estetikken og funksjonaliteten til kjøretøyinteriøret. Disse delene er laget av karbonfiberforsterket polymer (CFRP), slik som instrumentpaneler, midtkonsoller, dørhåndtak og girlister. Interiørdeler i karbonfiber er tilgjengelige i tilpassede finisher (glans, matt) og vevemønstre, noe som gjør dem til et populært valg for ettermarkedsoppgraderinger og produsenter av originalutstyr (OEM).

Kontakt oss
Tidligere：Det fantes ikke noe tidligere produkt.Neste：Karbonfiber Zeekr 001 øvre spoiler
omfang
PRODUKTPROFIL
Carbon Fjegber Automotive Interior Trim Components er produsert gjennom prepreg komprimeringsstøping eller resin transfer molding (RTM) prosesser, ved bruk av kontinuerlig karbonfiberforsterkning innebygd i en herdeplastisk epoksy eller termoplastmatrise. Disse komponentene erstatter tradisjonelle malte plast-, aluminium- eller trelister i kjøretøykabiner, og gir målte mekaniske egenskaper: strekkmodul over 70 GPa, tetthet mellom 1,50–1,60 g/cm³ og termisk ekspansjonskoeffisient (CTE) under 5×10⁻⁶/K. Tykkelsen varierer fra 0,8 mm til 3,5 mm avhengig av interiørapplikasjonen – fra dekorative overlegg til bærende innsatser for midtkonsoller, dørpaneler og instrumentpanelrammer. Overflatebehandlinger inkluderer glans (85–95 GU), matte og smidde teksturvarianter.
Kjernefordeler
  • Vektreduksjon: Tetthet 1,55 g/cm³ vs. 2,70 g/cm³ (aluminium) og 1,15–1,35 g/cm³ (ABS/PC), gir 40–55 % massereduksjon ved tilsvarende bøyestivhet.
  • Spesifikk stivhet: Spesifikk modul 45–55 GPa/(g/cm³) som overstiger magnesium, aluminium og glassforsterkede kompositter under lik paneltykkelse.
  • Dimensjonell presisjon: Forvrengning under 0,3 % etter termisk sykling fra -40 °C til 85 °C, og oppfyller OEM-interiørmonteringstoleranser på ±0,2 mm.
  • Overflateledningsevne: Overflateresistivitet 10³–10⁵ Ω/sq muliggjør elektrostatiske utladningsbaner for berøringsfølsomme komponenter uten ekstra belegg.
Tekniske spesifikasjoner
Fiberarkitektur 2×2 twill, vanlig vev eller ensrettet prepreg (150–300 gsm)
Harpiks system Epoksy (TG 130–150°C) / termoplast (PPS, PA6)
Fibervolumfraksjon 55 % – 62 %
Strekkfasthet (0°) 800 – 1200 MPa
Bøyemodul 65 – 85 GPa
Overflatefinish Glans 85–95 GU / Matt / Smidd tekstur
Brennbarhet UL94 V-0, FMVSS 302 selvslukkende
Applikasjonsscenarier
Cockpit og konsoll
  • Innfatninger på midtkonsollen og girskiftpaneler
  • Instrumentgruppe trimringer
  • VVS-kontrollomgir
Dør- og sidebeslag
  • Dørtrekkhåndtak og armlenstrekk
  • Høyttalergitterrammer
  • Vindusbryterpaneler
Styring og dashbord
  • Ratter på rattet og girskiftere
  • Dashboard dekorative innlegg
  • Airbagdekseloverlegg (knusbar design)
Fabrikasjon og håndtering
Kutting og trimming
Diamantbelagt eller karbidgradverktøy kreves. Matehastighet 200–400 mm/min for å hindre delaminering. Vannstråleskjæring anbefales for trimemner med stort volum.
Forberedelse av overflaten
Sliping med korn 320–400, etterfulgt av løsemiddeltørk (isopropylalkohol). Vedheftstest av klarlakk i henhold til ASTM D3359 kreves før montering.
EMI-skjerming
Egen ledningsevne gir 30–40 dB demping (30 MHz – 1 GHz). Nikkelbelagte fiberlag øker dempningen til 60 dB hvis spesifisert.
Installasjon og kompatibilitet
1
Vedleggsmetoder: Mekaniske festemidler (skruer inn i støpte innsatser), strukturelle lim (epoksy- eller akrylbasert), eller ultralydsveising for termoplastiske matrisekvaliteter.
2
Gap toleranse: Design for 0,15–0,30 mm klaring mellom karbontrim og tilstøtende malte plastdeler for å imøtekomme CTE-mismatch.
3
Galvanisk isolasjon: Isoler direkte kontakt med aluminium eller magnesium ved hjelp av polyamidfilm eller primer ved festing gjennom karbonlaminater.
i Behandlingsparametere kan variere med prepreg batch og herdesyklus. Mekanisk validering per komponentgeometri kreves for sikkerhetsrelaterte interiørapplikasjoner.
Relaterte produkter
Om oss
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., etablert i 2018, er en profesjonell bedrift som driver med omfattende forskning, utvikling og produksjon av høypresterende fiberkomposittmaterialer. Vi er... Kina Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components Produsent og skreddersydd Carbon Fiber Automotive Interiør Trim Components fabrikk. Selskapet ligger i en industripark på 32 000 kvadratmeter med et nøyaktig kontrollert produksjonsmiljø, inkludert temperaturkontrollerte verksteder og et renrom i klasse 100 000.
Som en fullintegrert fabrikk med alt fra ett sted kombinerer vi materialinnovasjon med ingeniørteknologi for å betjene bransjer som luftfart, bilindustri og sportsutstyr. Våre muligheter omfatter forskning, utvikling og produksjon av høypresterende fiberstoffer (ved bruk av veving og prepreg-prosesser), samt produksjon av komposittmaterialer ved bruk av teknologier som autoklaver, RTM, RMCP, PCM, WCM og sprøyting.
Æresbevis
  • Kvalitetsstyringssystem
  • Kvalitetsstyringssystem
Nyheter
Kontakt oss
Hvorfor velge Dongli??
  • Tilpassede og ytelsesorienterte løsninger.

    Tilpassede høyytelsesløsninger for fiberkompositter inkluderer: valg av passende fiber- og matrisematerialer basert på spesifikke brukskrav; optimalisering av strukturell design for å oppfylle mekaniske ytelsesstandarder; og bruk av ulike produksjonsprosesser, som håndopplegg, resinoverføringsstøping og prepreg-støping, for å oppnå effektiv produksjon. Videre utføres mekanisk ytelsestesting for å verifisere den faktiske ytelsen til komposittmaterialet og sikre at det oppfyller forhåndsbestemte bruksstandarder.

  • Den har høy motstandskraft mot miljømessige og driftsmessige påvirkninger.

    Fiberkompositter har sterk korrosjonsbestandighet, høyt styrke-til-vekt-forhold og utmerket bæreevne, og yter dermed godt i tøffe miljøer og under høy arbeidsbelastning.

  • Solid bransjeerfaring og støtte til teknologisk innovasjon.

    Vi fokuserer på kundenes behov, tilbyr skreddersydde løsninger og reagerer raskt på endringer i markedet. Vårt strenge kvalitetskontrollsystem og langsiktige stabilitet sikrer påliteligheten til produktene våre, noe som gjør valget ditt mer informert og pålitelig.